Das Ergebnis habe ich schon, jetzt brauche ich nur noch den Weg, der zu ihm führt. - C.F. Gauss
Und in Deutschland nennt man das einfach Blätterteig. Zumindest laut den Kommentaren von der verlinkten Seite. ^^
Ok, am Willy-Brandt-Platz fahren ja mehrere Linien. U1, U2, U3, U8, U4 und U5. Ist ja ein Knotenpunkt zwischen der A- und der B-Strecke. In Frankfurt gibts ja vier U-Bahnstrecken. A, B, C und D. Soso, die U2 von Gonzenheim über die "Golanhöhen" bis zum Südbahnhof...
Und das mit festgefahrenen Bremsen kenne ich, hatte ich auch schon. Allerdings bei der U6, kurz vor der Endstation Heerstraße. Da die da oberirdisch fährt ist er weitergefahren bis zur Endstation, hat uns da aussteigen lassen aber keine mehr einsteigen die dann in die andere Richtung wollten. Die Gleise gehen da ja weiter zur Werkstatt. Er ist dann weitergefahren zur Stadtbahn-Zentralwerkstatt, die ist ja in Rödelheim. Früher wurde ja in Bockenheim repariert, aber das ist schon lange Geschichte. Mittlerweile ist da nur noch ein kleines unterirdisches Depot wo ein paar Fahrzeuge abgestellt sind. Zu bestimmten Urzeiten werden die Züge verkürzt, und das findet dann im laufenden Betrieb statt. Wer dann also weiterfahren will muss raus aus dem Wagen und in den weiter vorne wieder einsteigen und dann wird abgekuppelt. Bei der U6 war das meine ich abends so um neun rum.
Das ist auf jeden Fall ein richtig ekelhafter Gestank, der hängt auch recht lange in der Nase.
In der U4 hat es am Donnerstag auch geschmort, war aber ein Kabelbrand in der Nähe von einem Antriebsmotor.
http://www.fr-online.de/frankfurt/br...8,4553056.html
Geändert von germi (30.08.2015 um 14:54 Uhr)
Du kennst dich ja wieder bestens aus, so wie immer Morgen muss ich mal nach Bornheim, hoffentlich ohne Zwischenfälle.